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　　原標(biāo)題：gh6159mp159抗拉強(qiáng)度

　　GH159合金是在國外研制成功的多相鈷基高溫合金（MP）的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型高強(qiáng)度多相鈷基高溫合金。其主要特點(diǎn)是，冷變形首先在面心立方基體ε相中形成片狀的交叉網(wǎng)絡(luò)分布，以防止位錯(cuò)的長程運(yùn)動(dòng)引起的強(qiáng)化，然后析出彌散的ni3x相進(jìn)行輔助強(qiáng)化。該合金具有超高強(qiáng)度、良好的塑性韌性和高抗應(yīng)力腐蝕性的綜合性能。在650℃下仍能保持高強(qiáng)度。它不僅可廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫緊固螺栓等部件，還可用于在應(yīng)力腐蝕環(huán)境（如海洋大氣環(huán)境）下工作的飛機(jī)上的超高強(qiáng)度緊固件。主要供應(yīng)品種為冷拔帶鋼

　　原材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　Q6s9921992:GH159合金高溫緊固件冷拔棒材（北京航空材料研究所）

　　GH159合金高溫緊固件中的GH159合金冷拉桿材料。

　　謝尚武高281993“GH159合金高溫緊固件冷拔桿”

　　固溶處理溫度：10401055℃gh159焊接用什么焊條，48h，水冷+冷拔變形值：48%±1%，冷拔變形值：650675℃，44.5h，風(fēng)冷GH159高溫合金元素含量。

　　產(chǎn)品種類及供應(yīng)狀況

　　冶煉與鑄造技術(shù)

　　應(yīng)用和特殊要求

　　主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件gh159焊接用什么焊條。其性能穩(wěn)定，可在600℃下長期使用。是2018年綜合性能更好的航空發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件材料。

　　合金主要通過冷變形ε相強(qiáng)化產(chǎn)生大量分布。因此，必須嚴(yán)格控制冷拔變形的工藝參數(shù)。變形過小，不夠強(qiáng)，變形過大，強(qiáng)度增加，塑性降低。結(jié)果表明，當(dāng)冷變形控制在較低范圍內(nèi)時(shí)，合金具有良好的綜合性能。

　　在11251180℃條件下，1836h保溫均勻合金鋼錠可以減少組織偏析和脆性σ相的形成。合金坯料溫度不高于600℃，加熱溫度120℃±10℃，鍛造時(shí)間不少于4小時(shí)，鍛造溫度不低于1050℃，終鍛溫度不低于950℃。高溫合金坯料爐溫不超過700℃，加熱溫度1130℃±10℃GH159高溫合金元素含量，保溫3060℃。每道次的更大變形不得超過20%。更終軋制溫度低于950℃。熱軋后在10501075℃退火1h，晶粒均勻，便于后續(xù)冷變形處理。

　　組件熱處理工藝

　　熱處理工藝為650675℃，4H時(shí)效處理，空冷。

　　地基處理技術(shù)

　　在合金之間沒有溫度感應(yīng)加熱的情況下，螺紋表面應(yīng)冷軋成螺母。

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